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四川路橋召開(kāi)資產(chǎn)清查工作部署會(huì)議
四川路橋召開(kāi)技術(shù)中心“1+N”體系建設(shè)啟動(dòng)暨宣貫會(huì)
四川路橋召開(kāi)《公司志(2011-2022)》第一次評(píng)審會(huì)
四川路橋召開(kāi)2025年度財(cái)務(wù)決算工作會(huì)議
公司“路橋星火”等4個(gè)黨建品牌建設(shè)成果(黨建創(chuàng)新案例)入選…
四川路橋召開(kāi)全面從嚴(yán)治黨專(zhuān)題黨委(擴(kuò)大)會(huì)12月19日,四川路橋召開(kāi)全面從嚴(yán)治黨專(zhuān)題黨委(擴(kuò)大)會(huì),深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于全面從嚴(yán)治黨的重要…
四川路橋與鹽源縣舉行座談,并督導(dǎo)西香高速公路項(xiàng)目推進(jìn)工作
四川路橋黨委召開(kāi)2025年第六次理論學(xué)習(xí)中心組學(xué)習(xí)(擴(kuò)大)會(huì)議…
四川路橋與中國(guó)一冶舉行座談
奮戰(zhàn)開(kāi)門(mén)紅丨會(huì)祿高速新民隧道今日貫通
項(xiàng)目動(dòng)態(tài) | 久馬高速安羌隧道斜井順利貫通,正式轉(zhuǎn)入主洞主體…
項(xiàng)目動(dòng)態(tài) | 宜攀高速宜金段最長(zhǎng)隧道——錦屏隧道左洞順利貫通…
項(xiàng)目動(dòng)態(tài) | 厄立特里亞阿斯馬拉礦建公輔設(shè)施工程項(xiàng)目埃巴多哈…
媒體關(guān)注 | 跨越深V河谷 宜攀高速中都河特大橋順利合龍
媒體關(guān)注丨“天眼” 加持,排面拉滿(mǎn)!攀鹽高速世界級(jí)隧道順利…
媒體關(guān)注丨達(dá)州繞西高速關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)告捷:賢坡頂隧道雙幅貫通
媒體關(guān)注丨數(shù)智之眼:無(wú)人攤鋪穿透隧道施工“迷霧”
公司堅(jiān)持“專(zhuān)業(yè)化分工、差異化發(fā)展”,持續(xù)開(kāi)展延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈,提升工程建設(shè)板塊的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,業(yè)務(wù)覆蓋公路、鐵路、市政、房建、港航等“大土木”領(lǐng)域,具備投融資、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展能力。
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50+
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公司重點(diǎn)布局銅、磷、鐵、鋰、金、石墨、霞石等戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源,聯(lián)合頭部企業(yè)打通“礦山、電池回收利用-電池關(guān)鍵材料-鋰電池制造與應(yīng)用”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。
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公司依托蜀道集團(tuán)路網(wǎng)資產(chǎn)優(yōu)勢(shì),積極獲取沿路“水、光、風(fēng)、儲(chǔ)”清潔能源資源,推動(dòng)交通網(wǎng)、能源網(wǎng)深度融合,實(shí)現(xiàn)“源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)”一體化發(fā)展。
四川路橋 道行天下
品牌工程
跨越土耳其馬爾馬拉海西端的達(dá)達(dá)尼爾海峽,連接歐亞兩洲,為雙塔三跨懸索橋,雙向六車(chē)道,橋梁主跨長(zhǎng)度2023米,是目前世界上跨徑最大的懸索橋,于2022年3月18日建成通車(chē)。
主跨1650米的鋼箱梁懸索橋,建成跨徑時(shí)居中國(guó)第一、世界第二,被譽(yù)為“神州第一橋”。大橋是國(guó)家“十一五”科技支撐計(jì)劃依托工程,于2009年12月建成通車(chē)。工程融入多項(xiàng)現(xiàn)代橋梁建設(shè)先進(jìn)技術(shù),代表了21世紀(jì)中國(guó)橋梁建設(shè)的頂尖水平。獲得國(guó)際橋梁“古斯塔夫林德撒爾”獎(jiǎng)、菲…
主跨1145米,主橋1553米的鋼箱梁懸索橋。北極圈內(nèi)最大跨徑的懸索橋,被稱(chēng)為“與極光相伴的橋”,于2019年12月建成,挪威首相索爾貝格出席通車(chē)儀式。是中資企業(yè)首次在歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家承建的大跨徑橋梁主體工程,被交通運(yùn)輸部譽(yù)為“中國(guó)建造走出去的典范”,被挪威媒體贊嘆“中…
全長(zhǎng)2009米,主跨1200米的鋼桁梁懸索橋,是山區(qū)峽谷大橋中的世界第一高塔(橋塔頂距離赤水河谷底達(dá)503米)、世界第二跨徑的鋼桁梁懸索橋。大橋橫跨川黔兩省,歷時(shí)29個(gè)月建成,于2019年9月30日通車(chē)。大橋建設(shè)創(chuàng)造了中國(guó)橋梁建設(shè)的“新模式、新理念、新速度”。
主跨1100米的鋼桁梁懸索橋,是一座建在高海拔、高烈度地震帶、復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)環(huán)境下的大跨徑橋梁,被譽(yù)為“川藏第一橋”,于2018年12月建成通車(chē)。入選“中國(guó)超級(jí)工程”,2019年榮獲第36屆國(guó)際橋梁“古斯塔夫林德撒爾”獎(jiǎng)。
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